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时间:2020-05-27 22:04  编辑:wendj

ETC设备常见问题排除

一、自动栏杆机

车道上难免发生车辆撞栏杆的问题,撞杆后应做下列检查:

夹头是否损坏;栏杆臂是否弯曲;

栏杆机运行时是否有异常响声,如有异常响声及时联系维护人员

建议使用原厂标准栏杆臂,保证设备长期健康使用。

栏杆机常见故障处理

栏杆机不能正常上电

1、进入栏杆机电源前级保险或空开电流值太小,栏杆机功率额定值400w/2A,建议使用保险3A或5A

2、分别判断驱动器或控制器是否有损坏或短路现象

1.更换保险

2.更换驱动器或控制器

栏杆臂出现抬落杆不到位及打滑现象

1检查驱动器电流是否设值合适或最大

2栏杆机拉簧是否拉力过大或拉力过小造成

3栏杆臂是否是标准栏杆臂或栏杆臂没安装到位,栏杆臂长度;(长度不大于3.0米)

1.设置电流合适值或最大值

2.调整拉簧拉力有一定拉到竖直状态

3.测量栏杆臂所要求长度

抬落杆时有动作声音栏杆臂不动作

1.检查驱动器与控制器单元之间的控制信号线(P+/P-、D+/D-)是否连接牢靠或信号线有阻值

2.检查电机UVW三相线是否有颠倒现象

1.重新连接信号线(P+/P-、D+/D-)或更换有阻值信号线

2.调整对应UVW三相线

 

 

过车不能正常落杆

1、检车VD是否死机、灵敏过高或过低

2、栏杆机控制器是否有接收到落杆信号(可通过控制器落杆信号指示灯观察有亮灯为接收到)

(可能车检器故障,工控机是否收到信号;软件排除日志)

1进行检车VD复位、调整合适检车VD灵敏度

2检查上位机软件不发落杆信号原因

 

栏杆机不能抬杆

检查栏杆机是否接收到抬杆信号(可通过控制器抬杆信号指示灯观察有亮灯为接收到)(车检死机,电缆破皮电压不稳,干

检查上位机软件不发抬杆信号原因

 

栏杆机不能落杆

检查栏杆机是否接收到落杆信号(可通过控制器落杆信号指示灯观察有亮灯为接收到)(车检器,干扰,信号、软件)

检查上位机软件不发落杆信号原因

 

 

栏杆机不防砸

1检查控制器检车vd是否模式选对

2外接检车vd是否控制器防砸17脚是否有接防砸线或模式选对

1内置VD选择模式拨码,4号为ON

2接入防砸VD防砸线、正确选择模式拨码4号为off

二、天线微波读写控制器常见故障

序号

故障现象

可能故障原因

处理方法

1

电源适配控制器电源指示灯不亮

1、AC220V电源线未插好;

2、电源适配控制器内开关电源故障;

1、检查电源线插头是否插到位;

2、更换电源适配器;

2

OBU指示灯闪烁,但总是不能交易

1、PSAM卡未正确插入卡座或PSAM卡接触不良;

2、电源适配控制器至工控机的网线断网;

3、16芯专用电缆插排未插到位;

4、天线接收电路出故障;

1、检查PSAM卡接触界面是否氧化生锈;

2、检查网线和16芯专用电缆是否插好;

3、请维护人员维修;

3

交易成功率低

1、地感误触发;

2、天线功率设置不当;

3、天线故障;

1、检查地感;

2、调整天线功率;

3、请厂家派售后工程师维修;

4

跟车干扰

天线角度过大

调整天线角度至40°左右

常见故障还有:收费软件左上角六个框格内没有显示信息(卡号、厂家等),说明天线控制器死机或PSAM卡没有插好,重启天线控制器或把PSAM重新安装,如还不能解决请联系维护人员。

有时ETC车道ETC车辆连续过时不交易,可能天线控制器死机,需重启天线控制器。

三、工控机

工控机故障,如出现卡屏死机现象,可重启工控机。

ETC故障时,大家要把现场情况准确反映给维护人员,因为维护人员不可能立即赶到现场(需要过程),一些小问题维护人员通过大家的描述可以判断故障,问题可以很快得到解决,避免封道。

ETC车道收费系统常见问题解答

1、满足ETC车道系统过车的条件,但是显示无标签。

偶尔出现这种情况时,可能是电子标签(也就是OBU)与天线通信不好,可以引导到MTC收费车道处理。如果出现所有满足ETC车道系统过车条件的车辆都无法过车,可能是天线死机了,重启天线控制器即可。

2、没有车辆通过时,系统不断报警无电子标签

出现这种情况,是车检器不能正常工作了,可重启栏杆机里面的三个车检器,按一下Reset按钮即可。或者可以看车道收费系统终端的线圈图标,将一直处于过车状态的那个线圈的车检器重启就可以了。

3、满足ETC车道系统过车的条件,但过车时无任何反应

车道收费系统是通过采集车检器的状态来触发工作的,出现这种情况,是车检器不能正常工作了,可重启栏杆机里面的三个车检器。

4、ETC收费系统上传数据不完整

ETC收费数据通过车道通信代理、站级通信代理两级传送向上传送。出现ETC收费系统上传数据不完整时,要先查看这两级通信代理是否正常工作,防止人为关掉通信代理程序;或者可能是这两级通信系统之间的网络出现故障引起(查看显示器网络状态)。

5、ETC收费系统上传数据记录数为0

出现这种情况,要确认这个工班时间段内车道系统是否真的关掉了,或者车道被封闭了。出现这种情况时,系统是正常运作的,因为这表明系统已经上传了有工班结束标志的工班日志。

6、出现突然断电情况

ETC收费系统正在运作时,由于天灾人祸出现突然断电。在系统恢复正常后,如果出现ETC收费系统上传数据不完整时,先要根据第4步,确认所有收费数据完全上传。确实由于收费系统突然关闭造成数据不完整时,请联系西公所相关人员解决。

7、维护人员无法解决故障

出现维护人员无法解决的故障时,维护人员要及时联系ETC收费系统的开发商,进行协商解决问题。维护人员要熟悉各个系统的程序文件结构,能准确提供开发商所需的车道工作日志文件、通信日志文件、收费数据文件。

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